摘要：衢州市衢江区交通运输局党委书记、局长刘建绪：聚焦四省边际枢纽港建设 充分发挥交通先行官作用Q:作为经济社会发展的先行官，在促进高质量发展建设共同富裕示范区中，交通基础设施是关键的因素之一，衢江区交通运输局要如何当好先锋、打好头阵，带动地区共...
衢州市衢江区交通运输局党委书记、局长刘建绪：聚焦四省边际枢纽港建设 充分发挥交通先行官作用
Q:
作为经济社会发展的先行官，在促进高质量发展建设共同富裕示范区中，交通基础设施是关键的因素之一，衢江区交通运输局要如何当好先锋、打好头阵，带动地区共同富裕？
刘建绪：目前我们衢江区已经基本形成一个以新区为中心，以杭金衢、杭新景高速公路和320国道衢龙公路为主骨架，315省道衢江线、305省道富衢线为主干线，以农村公路为主体，贯穿全区的公路交通格局。2021年交通重点实施建设项目共19个，年度总投资14亿元。各个项目建设呈现出可喜局面和良好势头：霞飞跨江通道、港区大路章作业区二期、351国道、杭金衢拓宽及连接线等重点项目加快推进。“十四五”期间，衢江交通有一大批重大项目要建成或开工，南北大通道（S311省道）、甬金衢上高速、S319省道龙游湖镇至衢江全旺段工程、S221省道等重大项目均已被纳入省、市交通部门“十四五”规划，正在加快推进前期工作；四省边际多式联运枢纽港列入浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划，并积极申报国家第四批多式联运示范项目，该项目的实施将直接改变优化传统运输方式，降低物流成本，降低碳排放，大力推动衢州市四省边际中心城市和四省边际共同富裕示范区建设。
Q:
乡村振兴是我省山区26县跨越式高质量发展的主旋律。衢江区是衢州市打造四省边际共同富裕示范区的核心区之一，在民生实事方面，衢江交通部门又有哪些经验分享？
刘建绪：目前衢江区行政村客车“村村通”通村率100%，在衢州市率先实现农村公路“路长制”全覆盖，路灯全线点亮。同时，2021年5月1日，衢江区全面完成城乡公交一体化改造，实行“两元一票制”大大降低了群众出行成本。通过实施三年行动，到2021年共建成“四好农村路”1624.755公里，并荣获2020年万里美丽经济交通走廊达标县、2020年浙江省“最美绿道”称号。其中，总投资4亿多元的塔太线公路用时16个月完成改造；总投资约5亿元的杜泽至灰坪公路、举村至汉都公路2021年建成通车。公路建设带动产业发展效应明显，串起了4A级景区2个、省级美丽城镇1个、美丽乡村精品村5个，一条条农村公路成为服务群众的“民生路”“美丽路”“致富路”。
值得关注的是，我们还积极打造了农村公路“智慧管养”体系，将公路管理融入乡村基层治理四个平台，充分调动基层网格作用，积极推行“互联网+路长制”管理机制。2018年至2021年，衢江区实施农村公路养护大中修390公里，完成安保工程501公里，改造危桥17座，有效地筑牢了农村地区道路安全屏障。针对山区公路山高、路陡、弯道多的特点，我们全面提升公路应急保障能力，深入推进道路交通安全专项整治三年行动，集中力量对三条国省道（G320、S315、S305）以及云十线、樟大线等重点道路开展隐患排查整治，2021年完成区级隐患整治700多处、省市隐患点整治4个，投入整治资金近300万元。我们还完了成涵盖樟大线、云十线、西虎线、石安线、沿江公路等多条重要道路的亮化提升建设任务，安装路灯1200盏、高杆灯134盏、道钉100公里，共投入资金1500多万元。同时，依托治超智能化信息平台，路政、公安、交警和乡镇联合发力，深入农村公路和矿山企业源头，持续打击超限超载运输违法行为，连续三年货车整治数量、非法改装车整治数量均名列衢州全市前茅。
监制|丁前程 郑莉
编辑|周倩
记者|陈保罗
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