摘要：编者按：“中国梦·大国工匠篇”主题宣传活动由国家互联网信息办公室和中华全国总工会联合开展，旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气，充分发挥先进模范人物的示范引领作用，激励更多劳动者特别是青年人走...
编者按：“中国梦·大国工匠篇”主题宣传活动由国家互联网信息办公室和中华全国总工会联合开展，旨在大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气，充分发挥先进模范人物的示范引领作用，激励更多劳动者特别是青年人走技能成才、技能报国之路。
“把简单的事情重复做好，就不简单；把平凡的事情坚持做实，就不平凡。”这是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段动车车间李全珍的座右铭。凭着一股勤勉奋进的精神、踏实肯干的劲头、持之以恒的韧劲，“90后”的她从一名师范类毕业生“跨界”成了铁路售票员中的“先进生产者”。然而，她并没有停下逐梦的步伐，在人生的赛道上，她迎难而上、不断挑战，成为新疆首位、也是目前唯一一位动车组女司机。在广袤而纵横交错的新疆铁路版图上，从此不仅有龙驰天山，也有了凤舞丝路。
图为李全珍在工作中（拍摄/狄鹏)
“误打误撞”进入铁路系统
提起自己与铁路的缘分，李全珍说这一幕颇具戏剧性。2013年，她从师范院校毕业后参加了特岗教师招聘，由于第二轮面试没过，她就一直待在家里准备下一次考试。一次偶然的机会，李全珍在网上看到铁路局的车务售票岗在招聘，抱着试一试的心态就递交了报名表。“我这个人在家里闲不住，总想给自己找点事干。”李全珍说，虽然第一次出师不利，但没想到这次“无心插柳”让她“误打误撞”进入了铁路系统。
入职后的李全珍被分配到了库尔勒车务段，成了一名普通的售票员。问询、唱票、收钱、核对，面对单一枯燥的售票工作，她时刻保持着激情。“除了耐心和细心，我没有任何捷径。”李全珍说，她的服务宗旨，就是日复一日年复一年，不让任何一位购票的旅客空手而归。
为了实现这一目标，李全珍通过总结自己的实践经验，形成了“全珍工作法”在班组推广：在旅客无法买到首选的车票时，耐心地帮忙规划其他行程，通过中转、联程等方式让旅客出行；在旅客买票、输入车票信息、递出车票时，坚持三次询问旅客出行的时间和车站，保证准确出票。“全珍工作法”推广之后，有效提升了班组整体售票水平，旅客的投诉也得到了明显下降。
在售票岗位任职的六年，李全珍始终慎终如始、埋头苦干，一步步从一名普通售票员走上了值班主任的岗位。她曾以年度188702张的售票总张数名列全局第一，并连续两年被路局评为“先进生产者”。2016年，荣获铁路总公司“火车头奖章”。
从售票员“跨界”到动车女司机
图为李全珍在工作中（拍摄/狄鹏)
如果说六年的坚守，是李全珍在铁路行业的起点，那么2019年则是她工作生涯的转折点。2019年5月，首批女动车组司机学员选拔在全国铁路系统启动，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司面向全集团公司公开选拔女性机车乘务员。带着对驾驶动车组列车飒爽英姿的向往，带着对让自己人生有一份与众不同经历的憧憬，李全珍第一时间报名参加了选拔。
然而想从售票员顺利“跨界”成动车女司机，绝非易事，需要付出常人难以想象的艰辛。“考取铁路机车车辆驾驶证，需要接受最快两到三年的理论培训和实操练习。”李全珍说，面对几大本厚厚的理论书籍，文科出身的她只能将知识点用语音录入手机或写在小纸条上揣在兜里，随时随地背诵复习；为了锻炼应急处置能力，她将实际驾驶中可能出现的非正常状况一一梳理，反复在纸上画模拟演练处置步骤；她还在家里模拟“平地开车”，家里能用到的生活物品都成了她的操纵开关和信号机……
“学习的过程是艰苦而枯燥的，但我反而感觉自己像一块海绵在慢慢吸收水分后变得饱满起来。”回忆起自己的学员之路，李全珍这样形容道。在李全珍看来，人有性别差异，但工作岗位没有。唯有付出比男同志更为艰苦的努力，才能达到既定的目标。经过近3年的刻苦学习，经过层层考评、鉴定，李全珍“过五关、斩六将”，最终率先从12名女副司机中脱颖而出，正式成为一名动车组女司机。
在辽阔的新疆大地书写巾帼之志
图为李全珍在工作中（拍摄/狄鹏)
今年3月8日，李全珍驾驶C863次复兴号“绿巨人”动车组列车从乌鲁木齐奔向博乐，风驰电掣地驰骋在新疆辽阔的大地上。值得一提的是，72年前，新中国第一位女火车司机田桂英也是3月8日这天，驾驶着由大连开往旅顺的列车。李全珍说，这是一种传承。尤其当第一批女司机中的佟万琴老人为她别上肩章，那一刻她深深感到了身上沉甸甸的责任和使命。“接过前辈的接力棒，我就一定要把它传承和接力好，在大美新疆铁路线上展现巾帼之美。”李全珍说。
如今正式成为“绿巨人”动车组司机后，李全珍更是将全部精力扑到了工作上，铆足了劲提升操纵水平。“驰行千里，万秒如一。我时刻告诉自己，要把每位乘车的旅客当成自己的亲人、朋友，把旅客安全和行车安全刻进自己的骨子里。”带着这份敬畏之心，作为新司机的李全珍，每趟值乘任务结束后，便回到车间对着自己的行车文件进行琢磨，查找自身的不足，总结经验，以便更好地继续投入到第二天的操纵之中。凭借自身的刻苦钻研，李全珍实现了连续100天的“满出勤、零违章”。
由来巾帼甘心受，何必将军是丈夫。李全珍作为新疆铁路首位女动车组司机，以饱满的热情、精湛的业务、刻苦的精神，在平凡的岗位上取得了“不平凡”的成绩。李全珍说，未来她还要继续学习新知识、新技能，用实际行动把师傅们的谆谆嘱托“闸把虽小，责任千钧”，一毫不苟地铭刻在一言一行里。（光明网记者刘希尧 通讯员哈斯叶提•卡斯木、李双行）
来源： 光明网
