摘要：舟山、丽水和衢州，是浙江的三个地级市，他们的经济体量差不多，财政收入比较接近，是整个江浙地区经济体量最小的地级市，其中舟山2020年的GDP为1512亿，衢州为1639亿，丽水为1540亿。江浙地区距离他们最接近的城市，如湖州2020年GD...
舟山、丽水和衢州，是浙江的三个地级市，他们的经济体量差不多，财政收入比较接近，是整个江浙地区经济体量最小的地级市，其中舟山2020年的GDP为1512亿，衢州为1639亿，丽水为1540亿。江浙地区距离他们最接近的城市，如湖州2020年GDP为3201亿，江苏宿迁为3262.4亿，连云港为3277亿，基本上都是这三个城市的两倍以上，差距较大。
同时这三个城市的财政收入也较弱，其中舟山的财政收入为159亿，衢州为141亿，丽水为144亿，在浙江省内距离他们最接近的湖州有320亿，是这三个城市的两倍，江苏财政收入最低的宿迁也有221亿，领先他们甚多。
这三个城市落后其后城市一大截，要如何发展经济呢？其实衢州、丽水和舟山这三个城市所处的地理位置不一样，所拥有的资源不一样，所以经济发展的模式的路径也不一样，下面我们分别谈谈这三个城市的经济发展模式。
舟山位于钱塘江口的群岛上，舟山的经济规模小，只是因为地方小、人口少而已，他的陆地面积只有1440平方公里，常住人口只有114万人。舟山不穷，他的人均GDP高达12.86万，在浙江只次于杭州和宁波；从人均收入来讲舟山也居全国前列，尤其是农村人均达3.9万，与宁波和嘉兴一起处于全国第一阵营。
宁波-舟山港是世界第一大港，仅舟山港域港口货物吞吐量5.7亿吨，其中外贸货物吞吐量1.8亿吨，集装箱吞吐量166.8万标箱。油气全产业链初步形成，集聚油气企业7607家，成为全国油气企业最集聚的地区，实现油气贸易5580亿元，原油加工2306万吨，油品储存能力3230万方，加快布局建设海上LNG登陆中心，规划总量占全国22.5%。舟山港区成为全球第八、全国第一大加油港 ，建成4000万吨/年炼化能力。
舟山要完善物流产业链，在港航服务、进出口服务、船舶维修、临港装备、金融信息、人员培训、保险服务等物流配套和增值服务、临港加工业。只有整个链条全部起来了，舟山的物流产业竞争力才能提升，整体经济能力才能上一个台阶。
因为舟山工业和物流的发展，曾经引以为傲的旅游和海水养殖不可避免地受到影响，舟山应早做打算。
衢州工业规模小，2020年规工企业营业收入1981亿，工业增加值530亿。支柱产业主要包括机械行业、化工产业和黑色金属冶压等，这些产业对环境的影响显而易见，建议限制这些产业的发展，逐渐转移到旅游、文化、手工艺品、食品等产业上来。
衢州位于浙江省西部，有“四省通衢，五路总头”之称，是国家历史文化名城，有1900多年的建城史。衢州有江南地区保存最好的古代州级城池（衢州府城）、全国重点文物保护单位衢州府城墙，同时衢州是圣人孔子后裔的世居地和第二故乡，是儒学文化在江南的传播中心，衢州是中国优秀旅游城市，共有根宫佛国文化旅游区、江郎山-廿八都旅游区等2个5A级景区和13个4A级景区，江郎山是浙江第一个世界自然遗产，钱江源国家公园是华东唯一的国家公园体制试点，龙游姜席堰与都江堰、灵渠等一同跻身世界灌溉工程遗产。衢州拥有和周边的旅游资源数不胜数，但衢州景区的知名度和影响力还有待提升。
随着交通的改善，铁路、公路四通八达，所以衢州应主抓旅游产业，衢州周围100公里内集中了黄山、婺源、三清山、千岛湖等著名景区，加上衢州本地的旅游资源，建设生态旅游区、休闲旅游区、农业旅游区、文化旅游区、户外运动区等不同的业态模式，打造华东旅游区。衢州人口不多，常住人口约230万，如果旅游产业带动经济发展，是一个可行的发展模式。
第三，丽水
丽水是“浙江绿谷”，是华东地区重要生态屏障，山是江浙之巅，水是六江之源，素有“九山半水半分田”之称，生态环境状况指数连续17年全省第一。
丽水地属丘陵，适宜水果、茶叶和中药材等特产种植，2020年丽水产茶叶3.7万吨、水果34.5万吨，丽水要调农业产业结构和资源，鼓励水果、茶叶的发展，扩大种植规模，提高种植技术，强化种植质量，并加强下游产业链的发展，用下游产业反哺农业的种养，带动产业的良性发展。丽水适宜药材种植，2020年中药材产量达2.22万吨，建设华东药材产业园，是华东药业主产区，具有广阔的下游应用市场；
除了特产及相关加工业以外，丽水面积大、环境好，随着中国人口老化加剧，老年人口剧增，华东其他地区人口稠密、经济发达，可以发展养老和康养产业，培育相关产业链，如疗养、医疗、度假、体检、护理、健康旅游、康复运动、殡葬等养老产业一条龙。这是一个庞大的产业，加上邻近江浙沪这个庞大的市场，丽水发展养老产业有先天的优势。
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